VinFast VF 5 ăn khách nhất nhóm CUV A+

Nửa đầu 2026, VF 5 bán hơn 20.000 xe, chiếm khoảng 74% thị phần phân khúc, theo sau là Kia Sonet với doanh số 3.981 xe, thị phần 15% .

VinFast đang thống trị thị phần ở các phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ và trung hướng đến người dùng cá nhân hoặc kinh doanh dịch vụ. Ở nhóm xe gầm cao cỡ A+, tầm ảnh hưởng của VF 5 bao trùm phân khúc.

VF 5 là mẫu xe thuần điện duy nhất trong phân khúc. Do doanh số nhóm 4 mẫu xe còn lại (chạy xăng) là Kia Sonet , Toyota Raize , Hyundai Venue và Suzuki Fronx trong nửa đầu 2026 đạt 6.930 xe, tăng 30,7% so với cùng kỳ 2025, nên sự xuất hiện của mẫu xe VinFast không đánh cắp thị phần của những sản phẩm này nói chung. VF 5 như tự mình mở ra một phân khúc mới mà phần lớn là người sắm xe để kinh doanh dịch vụ.

So với cùng kỳ 2025, doanh số của VinFast VF 5 (bao gồm cả phiên bản thuần chạy dịch vụ - Herio Green) giảm nhẹ 7,6%. Từ nửa cuối 2025 trở đi, với sự có mặt của Limo Green , mẫu MPV 7 chỗ cũng dùng cho kinh doanh dịch vụ, nhu cầu của VF 5 có phần bị ảnh hưởng do phân tán lượng người mua.

Một mẫu VF 5 kinh doanh dịch vụ trên đường phố TP HCM. Ảnh: Thành Nhạn

Ở phần còn lại, Kia Sonet vẫn dẫn đầu về sức hút trong phân khúc. Đợt giảm giá bán lẻ hồi tháng 3 giúp doanh số mẫu xe từng là chủ lực của Kia tăng mạnh (gần 60%) so với nửa đầu 2025, đạt 3.981 xe, tức trung bình khoảng 663 xe/tháng. Tuy nhiên, so với giai đoạn hoàng kim bán trung bình hàng nghìn xe/tháng, Sonet đã suy yếu khá nhiều.

Trái ngược Sonet, doanh số Raize và Venue đều giảm so với cùng kỳ 2025. Để cải thiện sức bán, đơn vị phân phối Hyundai Thành Công đang có kế hoạch thay thế Venue bằng một mẫu mới trong 2026. Với Raize, chưa có nâng cấp nào đáng kể từ khi ra mắt vào 2021 khiến sức hút mẫu xe này có phần chững lại.

Suzuki Fronx, mẫu xe với kiểu dáng coupe độc nhất phân khúc, chưa tạo được dấu ấn dù liên tiếp được giảm giá các tháng qua. Doanh số Fronx đạt 644 xe sau 6 tháng đầu 2026, thấp nhất phân khúc.