Lexus GX 2027 bổ sung trang bị tiện nghi

Mỹ Mẫu SUV hạng sang phiên bản mới tập trung vào cải tiến trang bị và tính năng ở nội thất, giá tăng nhẹ từ 69.100 USD.

Thương hiệu hạng sang Nhật Bản Lexus giới thiệu phiên bản mới của GX cho thị trường Mỹ. Ở bản mới, GX 2027 giữ nguyên thiết kế ngoại thất, Lexus tập trung vào nâng cấp tiện nghi và trang bị nội thất.

GX 2027 bán ra thị trường Mỹ với 6 phiên bản, giá 69.100-85.000 USD. Mức giá mới tăng nhẹ so với bản cũ, tăng 600-1.600 USD tùy phiên bản.

Điểm nhấn nâng cấp cho GX 2027 nằm ở hệ thống mở cửa tự động SmartAccess là trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng xe, mở cho cả bốn cửa và cốp sau. Thêm vào đó, tính năng thông gió cho hàng ghế thứ hai được trang bị trên các bản Luxury, Luxury+ và Overtrail+.

Lexus GX 2027 - phi\u00ean b\u1ea3n m\u1edbi ra m\u1eaft th\u1ecb tr\u01b0\u1eddng M\u1ef9. \u1ea2nh: Lexus \n\t","\n\t Ngo\u1ea1i h\u00ecnh GX 2027 kh\u00f4ng \u0111\u1ed5i so v\u1edbi b\u1ea3n c\u0169. \n\t","\n\t M\u1eb7t ca-l\u0103ng GX 2027 thi\u1ebft k\u1ebf h\u1ea7m h\u1ed1, nam t\u00ednh. C\u1ee5m \u0111\u00e8n pha LED. \n\t","\n\t C\u1ee5m \u0111\u00e8n pha LED n\u1ed1i li\u1ec1n nhau b\u1eb1ng d\u1ea3i LED m\u1ea3nh. C\u1ea3n sau h\u1ea7m h\u1ed1. \n\t","\n\t Thi\u1ebft k\u1ebf t\u1ed5ng th\u1ec3 n\u1ed9i th\u1ea5t GX 2027 gi\u1eef nguy\u00ean nh\u01b0 b\u1ea3n tr\u01b0\u1edbc. \n\t","\n\t C\u1ee5m \u0111i\u1ec1u khi\u1ec3n ch\u1ebf \u0111\u1ed9 l\u00e1i v\u00e0 l\u1ef1a ch\u1ecdn c\u1ea7u chuy\u00ean cho off-road. \n\t","\n\t \u1ede b\u1ea3n m\u1edbi, GX 2027 b\u1ed5 sung t\u00ednh n\u0103ng th\u00f4ng gi\u00f3 cho h\u00e0ng gh\u1ebf th\u1ee9 hai. \n\t","\n\t H\u00e0ng gh\u1ebf th\u1ee9 ba v\u1edbi kho\u1ea3ng \u0111\u1ec3 ch\u00e2n r\u1ed9ng r\u00e3i. \n\t"]' data-component-value=""> Ngoài các tính năng tiện nghi bổ sung và đèn LED khoang hành lý tùy chọn, GX 2027 phần lớn giữ nguyên thông số kỹ thuật của thế hệ tiền nhiệm. Xe tiếp tục sử dụng động cơ 3.4 V6 tăng áp kép, sản sinh công suất 349 mã lực, mô-men xoắn 649 Nm. Sức mạnh truyền qua hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian tiêu chuẩn. Khả năng kéo tối đa của xe vẫn duy trì ở mức 4.126 kg.

Lexus không đưa ra giải thích cụ thể cho việc tăng giá đối với từng mẫu xe. Tuy nhiên, thuế quan nhập khẩu được cho là một phần nguyên nhân. GX sản xuất tại nhà máy Tahara của Toyota ở Nhật Bản, do đó, các mẫu xe xuất khẩu sang thị trường Mỹ phải chịu mức thuế 15% áp dụng cho xe nhập khẩu từ Nhật Bản.

Mới đây, Toyota trước đó cho biết họ dự kiến mức thiệt hại hàng năm 8,79 tỷ USD do thuế quan của Mỹ, mặc dù ước tính này sau đó đã giảm 446 triệu USD. Hãng cũng đang đối mặt với chi phí nguyên vật liệu tăng khoảng 7,64 tỷ USD, đặc biệt là nhôm và linh kiện điện tử, và có kế hoạch bù đắp khoảng một nửa thông qua việc tăng giá dần dần. Biến động tiền tệ được loại trừ như một nguyên nhân chính, khi Toyota ghi nhận tác động tích cực từ tỷ giá hối đoái trong báo cáo tài chính gần nhất.

Việc tăng giá cho năm 2027 tiếp nối đà tăng từ năm trước, khi dòng xe SUV nhập khẩu này đã tăng 2.750 USD trên cả sáu phiên bản vào năm 2026. Kể từ khi ra mắt vào năm 2024, giá của bản tiêu chuẩn GX đã tăng 4.835 USD, trong khi Overtrail+ hiện đắt hơn 7.760 USD. Ngoài ra, phiên bản hybrid từng được Lexus hứa hẹn vẫn chưa xuất hiện. Khi được ra mắt, chắc chắn mức giá của nó sẽ không thấp hơn các phiên bản hiện tại.